Hairpins
Für enge Kehren und Rotation ein sehr spaßiges Zusatzwerkzeug.
Analoge Simracing-Handbremsen für Rally und Drift mit Hall-Sensor, Load Cell oder 2-in-1-Funktion.
Die Produktliste ist nur die halbe Entscheidung. Diese drei Einordnungen helfen dir, schneller in der passenden Klasse zu suchen.
Für enge Kehren und Rotation ein sehr spaßiges Zusatzwerkzeug.
Schnelle, reproduzierbare Eingriffe statt Tastendruck am Lenkrad.
Für reine GT- oder Formula-Setups meist kein Pflichtkauf.
Eine analoge Handbremse gehört für Rallye- und Drift-Setups zu den wichtigsten Zusatzkomponenten. Im Gegensatz zu einem einfachen Taster übermittelt sie einen proportionalen Wert und ermöglicht damit eine deutlich feinere Kontrolle.
Günstige Modelle nutzen meist kontaktlose Hall-Sensoren. Höherpreisige Systeme können mit Load Cell arbeiten und erfassen die aufgebrachte Kraft. Für die Praxis sind außerdem Hebellänge, Widerstand, Montageposition und eine stabile Befestigung wichtig.
Wenn beide Geräte am Cockpit montiert werden sollen, solltest du schon bei der Rig-Auswahl auf genügend Platz und passende Halterungen achten. Passende Schaltlösungen findest du bei unseren Simracing-Shiftern.